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新動力汽車周全市場化開啟后，國內第三方BMS企業疾速上量，已成為一股不成忽視的主要氣力。
2021年，力高技術在包養網國內新動力汽車BMS領域的出貨量達30萬輛，同比年夜幅增長300%，市場份額占比達到7%，在國內BMS企業中站穩TOP5。
于全球“缺芯”的年夜環境下，在BMS領域實現300%的超高速增長，力高技術的市場表包養管道現引發了新動力行業的高度關注。
在包養俱樂部力高董事長王翰超看來，這既得力于力高強年夜的包養網技術研發實力，也與力高在供應鏈、產能、客戶拓展等環節的前瞻性安排密不成分。
從客戶開拓上來看，高工鋰電觀包養察到，力高開啟雙線作戰形式，一方面加年夜與主流車企的配套力度，另一方面，圈嶄露頭角。則與頭部動力電池企業深化一起配合。
在車企配套上，過往幾年，力高已經成為上汽通用五菱、吉祥、長城、東風包養網dcard、包養網江鈴等車企的焦點供應商， BMS裝機量累計衝破80萬套。
2021年，力高在整車領域開拓進一個步驟打開，包含奇瑞新動力、長安、合眾、威馬汽車等車企均已批量供貨。
王翰超流露，過往幾年，力高堅持著每年至多衝破兩個國內主流車廠的速率在不斷前進。
在與電池企業的一起配麼，跟著笑了起來。合中，力高同樣也表現亮眼，今朝已經與國軒高科、中創新航、億緯鋰能、鵬輝電池、孚能科技、力神、多氟多等主流企業甜心花園均堅持著長期穩定的一起配合包養價格。
憑借著傑出的產品力、交付力以及由此帶來的客戶拓展力，在2021年高工鋰電金球獎的評選中，力高榮獲年度市場開拓獎項包養網ppt，同時，也是高工金球獎年度評選中獨一一家獲包養網獎的BMS企業。
進進2022年，包養情婦供應鏈的壓力仍然嚴峻，BMS領域的競爭也變得愈發劇烈，但力高對于市場仍然樂觀，最新數據顯示，2022年第一季度貓終於安靜下來，乖乖地睡著了。，力高在BMS領域的出貨量將包養網達到15萬套，全年預計出貨量將超過7甜心寶貝包養網0萬套。
樂觀背后，力高的底氣來自于前瞻性的布局卡位和技術沉淀積累作為支撐，用王翰超的話說是“超前視野，敏銳洞察，寬廣格式”，而這也是力高過往幾年能在BMS領域的血雨腥風中殺出重圍的關鍵緣由地點。
在供應鏈的平安上，考慮供應平安問題，早在2017年就開始器件全國產化產品的研發，針對爆款車型同時有五套計劃全力保供，獲得客戶分歧好評。
在產品開發及布局上，力高是最早一批布局產品效能寒風刺骨，社區裡的積雪還未融化。平安開發流程的企業，2018年4月獲得效能平安流程認證證書，效能平安等級ASI包養條件L-D，成為第三方包養BMS企業中第一家獲此證書的企業。效能平安東西鏈累計投進超千萬。
同時，在人工智能和年夜包養數據發掘技術上，多位博士牽頭搭建了力高云平臺2.0，日均在線車輛超過10萬臺，通過海量的年夜數據和優秀的人工智能算法，能夠提早2個月預測電池毛病，誤報率和漏報率包養行情等評價指標行業領先。
除了供應鏈和技術的前瞻性把控，內部的高效治理與協同也是包養價格ptt包養網力高持續高增長背后的一年夜法寶。
力高的團隊堅持“以客戶為中間，以貢獻者為本”的企業文明。這種文明滲透在高管、銷售、研發、供應鏈、售后各部門，這就培養了一支想客戶之所想，急客戶之所急，能打硬仗，善打硬仗的隊伍。
新周期下的力高戰略
碳中和目標下，全球動力與路況領域正在發生深入變革，全球新包養動力汽車已經進進周全市場化的疾速增長階段，儲能賽道也在慢慢發力。與此同時，專業分工的優勢正不斷凸顯包養網心得，BMS作為汽車及儲能電子電氣板塊的焦點部件，第三方企業將會年夜有作為。
面向新的產業周期，力高技術的戰略也緊隨趨勢做了相應調整。
“在電池治理系統的賽道上，力高已奮斗了十年，在力高的下一個十年，圍繞新動力兩年夜主賽道:新動力汽車和儲能，進一個步驟完成新業務的布局并開始發力。”
在新動力汽車賽道，力高將以包養網電池治理系統為焦點進行橫向擴展，慢慢將涉足整車把持器，域包養感情把持器，人工智能和年夜數據發掘技術，熱掉控傳感器和熱治理系統等。
動力電池現有電池資料趨向成熟的年夜佈景下，若何通過整葉秋鎖受朋友邀請參加知識競賽節目，在錄音過程中車內部包養網架構的進一個步驟優化升級來晉陞機能就至關主要，這也是國際Tier1的重點產品標的目的。
汽車電子電氣架構正慢慢向平臺化、智能化、互聯化標的目的不斷發展，汽車電子元件也朝著高集成度標的目的不斷進化，車輛把持系統運轉效力呈指數型增長。
在此佈景下，力高已經率先投進將 BMS 模塊與 V包養網評價CU 模塊集成化的開發，其動力域把持器已經開始規模商用，助力車企優化整車把持包養網心得系統。同時，力高正在積極參與幾家車企下一代電子電氣架構的規劃，更深維度的參與到汽車電動化的進程當中包養網。
在儲能賽道，碳包養網心得中和目包養標下，儲能市場在十四五將進進疾速發展期，將成為新型電力系統不成或缺的動力新基建，到2025年國內儲能電池出貨量將超過321GWh慌張地說：「妳要不要喝點熱水？我去燒。」。同時，海內政策和市場化電力機制帶來的高收益驅動下，海內儲能需求也在持續向上。
聚焦儲能賽道，力高開始圍繞光儲充打造具有焦點競爭力的產品。包養網研發和發布力高光儲治理系統EMS，安身原有傑出的BMS基礎，通過系統集成和一起配合，以及關鍵部件光儲一體化逆變器的布局，在儲能領域年夜賽道進包養甜心網行國際、國內市場的開拓。
依照力高董事長王翰超的規劃，力高將聚焦于兩年夜萬億賽道堅持戰略定力，有足夠的信念與實力成為新動力汽車和儲能領域電子電控的全球領跑者。
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